پنجشنبه, ۱۳ اردیبهشت, ۱۴۰۳ / 2 May, 2024
مجله ویستا
سفر به بام دنیا با قطار
● مشكلات و سختی‌های پروژه
البته اجرای این پروژه كار سخت وطاقت‌فرسایی بود. یكی از كارگران به نام (فای)كه در این پروژه كار می‌كرد، این طور می‌گفت: كه‌كار كردن در این ارتفاع جان ما را به لبمان رساند.ما در این ارتفاع به مشكلات تنگی نفس وسرگیجه‌های سخت دچار می‌شدیم. مشكلات وموانع كار و سنگ‌اندازی‌های برخی از متخصصان‌سبب شد تا ساخت این پروژه حدود نیم قرن به‌تاخیر بیفتد. اما به طور كامل منتفی نشد، و دولت‌چین همچنان مصر بود كه چنین پروژه‌ای اجراشود.
●افتتاح در سال ۲۰۰۷
این پروژه در سال ۲۰۰۷ رسما افتتاح‌خواهد شد. برای این كه سر بالایی‌های پرشیب به‌راحتی طی شود سه لوكوموتیو به هم متصل شده وواگن‌های قطار را می‌كشند. در این قطار بایدوسایل و امكاناتی كه در هواپیماها وجود دارد،باید تعبیه شود. به ویژه ماسك اكسیژن و دستگاه‌تنظیم فشار هوا، چرا كه در این ارتفاع، احتمال‌مشكلات تنفسی برای مسافران وجود دارد. قطاربعد از دو ساعت حركت به تونل (كن لنشان)می‌رسد كه در ارتفاع ۵۰۰۰ متری واقع است.در این ارتفاع وارد تونل شدن به خصوص برای‌افرادی كه بیماری‌های تنفسی دارند خطرناك‌بوده و حتما باید تجهیزات لازم در قطار وجودداشته باشد. تخمین زده شده پس از راه‌اندازی‌این خط آهن سالانه یك میلیون مسافر و ۲/۵میلیون تن بار از طریق این خطوط منتقل شود.البته (بریان برین) متخصص خطوط آهن درشركت انگلیسی (GIBB) می‌گوید با یك سری‌بهینه‌سازی حجم این انتقال به بیشتر از این هم‌می‌رسد.به دستور رییس جمهور چین (هوجین‌تائو) در ۲۴ اكتبر ۲۰۰۴ طی مراسم خاصی‌سنگ یادبودی در گردنه (تانگولا) به ارتفاع۵۰۷۲ متری نصب شد كه روی آن حك شده(بلندترین نقطه روی زمین كه خطوط آن در آن‌راه‌اندازی شده است.) این پروژه به یك باره‌ركورد را به طرز عجیبی شكست و خیلی بالاتر ازركورد قبلی كه اكسپرس آندن در پرو است قرارگرفت و یك موفقیت بزرگ برای چینی‌هامحسوب می‌شود.
●رهاوردهای این پروژه برای چین و تبت
از آنجایی كه تبت یك سرزمینی با معادن وكانی‌های فراوان است و حدود ۱۲۰ نوع كانی‌در آن وجود دارد كه گاز، نفت و زغال سنگ ازجمله آنهاست، چینی‌ها به آن عنوان (الكس‌زانگ) را می‌دهند كه به زبان ما (انبار گنج‌های‌غرب) چین معنا می‌شود. و برای انتقال موادمعدنی تبت به چین این خط آهن اهمیت فراوان‌دارد. كه در بهبود وضعیت اقتصادی هر دو منطقه‌بسیار موثر است. در ۸۰ كیلومتری بعد از گردنه(تانگولا) به یكی از شهرهای كوچك تبت به نام(آمدو) می‌رسیم. این منطقه ۳۵۰۰۰ نفرجمعیت دارد كه ساكنان آن در فقر شدیدی به سرمی‌برند. قرار است ایستگاهی در این منطقه‌احداث شود.
مردم این منطقه با كنجكاوی روزها مدت‌طولانی را به محل احداث این ایستگاه ناتمام‌می‌آیند برای آنكه شاهد كوچكترین پیشرفت آن‌باشند. (لواوجیا) كه یك پیرمردی است كه ازفرط پیری پشتش خمیده شده همراه با نوه‌هایش‌به اینجا می‌آید و با چشمانی كه امید در آن‌می‌درخشد به سازه‌های این ایستگاه خیره‌می‌شود. راه‌اندازی این پروژه وضع اقتصادی‌مردم این منطقه را بهبود می‌بخشد. (لواوجیا) هم‌منتظر روزی است كه این قطار از این خط عبوركرده و او بتواند شیر دام‌هایش را به سراسر چین وبا قیمت بالاتری فروخته و سود بیشتری كند.
●ایستگاه آخر، ورود به لهاسا
ایستگاه آخر این قطار در شهر لهاسا پایتخت‌تبت و در نزدیكی كاخ پوتالا بنای یادبود شهرلهاساساخته شده است. این ایستگاه بسیار مجلل وزیبا و با سبك معماری با شكوهی ساخته شده است‌و در قسمت داخلی آن در مساحت ۲۱۰۰۰مترمربع مراكز خرید سالن انتظار یك مركز تجاری‌با اتاق كنفرانس و... ساخته شده است. وانگ‌سس‌هانگ رییس این سازه عظیم است و می‌گوید: درآینده‌ای نزدیك توریست‌ها نه فقط به خاطر بنای‌یادبود پوتالا بلكه به خاطر این ساختمان عظیم وباشكوه به تبت می‌آیند. حركت گولموند به لهاسا۱۶ ساعت طول می‌كشد كه بسته به شرایط آب وهوایی ممكن است بیشتر از این هم بشود با افتتاح‌این پروژه توریست‌های تشنه بی‌شماری برای‌سفر به بام دنیا با این قطار به چین خواهند آمد.
منبع : مجله خانواده سبز
نمایندگی زیمنس ایران فروش PLC S71200/300/400/1500 | درایو …
دریافت خدمات پرستاری در منزل
pameranian.com
پیچ و مهره پارس سهند
تعمیر جک پارکینگ
خرید بلیط هواپیما
ایران اسرائیل غزه مجلس شورای اسلامی دولت نیکا شاکرمی معلمان رهبر انقلاب دولت سیزدهم مجلس بابک زنجانی شهید مطهری
آتش سوزی قوه قضاییه هلال احمر تهران پلیس روز معلم سیل شهرداری تهران آموزش و پرورش فضای مجازی سلامت سازمان هواشناسی
قیمت خودرو قیمت طلا قیمت دلار بازار خودرو خودرو دلار بانک مرکزی ایران خودرو حقوق بازنشستگان سایپا کارگران تورم
سریال نمایشگاه کتاب جواد عزتی تلویزیون عفاف و حجاب فیلم سینمایی مسعود اسکویی سینما رضا عطاران سینمای ایران دفاع مقدس فیلم
رژیم صهیونیستی فلسطین آمریکا حماس جنگ غزه نوار غزه چین انگلیس ترکیه اوکراین نتانیاهو یمن
استقلال پرسپولیس فوتبال سپاهان علی خطیر باشگاه استقلال لیگ برتر ایران تراکتور لیگ قهرمانان اروپا رئال مادرید بایرن مونیخ لیگ برتر
هوش مصنوعی هواپیما کولر تبلیغات موبایل تلفن همراه اینستاگرام اپل گوگل ناسا عیسی زارع پور وزیر ارتباطات
فشار خون کبد چرب بیمه بیماری قلبی کاهش وزن دیابت داروخانه