پنجشنبه, ۱۳ اردیبهشت, ۱۴۰۳ / 2 May, 2024
مجله ویستا
بیش از یک هزار کشته در سال
رییس كمیته اضطراری كاهش آلودگی هوا نیز در این باره می‌گوید: اگر چه انژكتوری كردن خودروها و استفاده از مبدل‌های شیمیایی در خودروهای جدید ساخت داخل موجب شده تا میزان آلودگی ناشی از این خودروها یك پنجم خودروهای فرسوده و قدیمی باشد، اما متاسفانه عدم خروج خودروهای فرسوده مانع بهبود شرایط می‌شود و ما در زمینه خروج این خودروهااز چرخه حمل و نقل شهری موفق نبوده ایم. دكتر یوسف حجت به طرح تردد نوبتی خودروها اشاره كرده و می‌گوید: از آنجا كه چند سالی آلودگی هوا در شرایط اضطرار قرار نگرفته بود آمادگی برای این كار وجود نداشت و وقتی در تابستان طرح زوج و فرد اجرا شد خیلی از دستگاهها هنوز نمی دانستند دستور العمل چیست و در اجرای این طرح چه نقشی باید داشته باشند و امیدواریم با جلسه‌یی كه قرار است بگذاریم هماهنگی در دستگاههای مرتبط ایجاد كنیم تا در صورتی كه در زمستان نیاز به اجرای این طرح شد دستگاههای مربوطه آمادگی داشته باشند.
وی با اشاره به تجربه كشور مكزیك می‌گوید : اجرای این طرح برگشت به حالت طبیعی تردد خودروها را برای همیشه غیر ممكن كرده و باعث می‌شود تا شرایط همواره در حالت سی.سی.یو قرار گیرد و این طرح شیر یا خط كردن و بی منطق ترین طرحی است كه اجرا شده و تجربه ناموفقی بوده است ، بنابر این طرح در طولانی مدت به هیچ وجه مورد تایید نبوده و به عنوان مسكن مقطعی قابل قبول است به همین دلیل به هیچ وجه به این مساله فكر نمی كنیم زیرا اصل آن را قبول نداریم و طرح زوج و فرد به معنی گران كردن قیمت خودرو است و این افزایش تعداد خودروها و افزایش قیمت باعث می‌شود تا خودروهای فرسوده دیرتر از رده خارج شوند و همچنین تقلب در شماره خودرو رواج پیدا می‌كند.
دكتر حجت می‌افزاید : چند راه حل بود كه اگر صحیح اجرا می‌شد می‌توانست در زمان كوتاه اثر بخش بوده و نتیجه مطلوب داشته باشد، یكی خارج كردن خودروهای فرسوده و دیگری معاینه فنی خودروها كه طرح معاینه فنی خودروها متاسفانه به دلیل میزان پایین جریمه آن جواب نداده و ما از دولت خواسته ایم تا این جریمه را اصلاح كند، در كمیسیون‌های دولت هم پیشنهاد برای اصلاح جریمه معاینه فنی داده شده اما متاسفانه در مراحل تصویب مانده و این افزایش انجام نشده و مادامی كه جریمه معاینه فنی به میزان بازدارنده‌یی نرسد این حركت نمی‌تواند موفقیت كاملی داشته باشد.
وی اظهار می‌دارد: طرحی برای مواقع اضطراری آلودگی هوا داریم كه كارشناسی شده و دستورالعمل مدون آن تهیه شده است ولی از آنجا كه این دستورالعمل برای چند سال پیش است و در طی این مدت برخی از مسئولین دستگاههای مختلف عوض شده اند و مسئولان جدید مانند معاون شهردار یا راهنمایی و رانندگی اطلاعی از دستورالعمل نداشتند و همین امر موجب شد تا در اجرای آن با مشكل مواجه شویم كه امیدواریم در شرایط بعدی با هماهنگی بهتری عمل كنیم.
منبع : روزنامه اعتماد
نمایندگی زیمنس ایران فروش PLC S71200/300/400/1500 | درایو …
دریافت خدمات پرستاری در منزل
pameranian.com
پیچ و مهره پارس سهند
خرید بلیط هواپیما
ایران دولت نیکا شاکرمی روز معلم معلمان رهبر انقلاب مجلس شورای اسلامی مجلس دولت سیزدهم حجاب شهید مطهری شورای نگهبان
تهران زلزله هواشناسی معلم شهرداری تهران سیل قوه قضاییه آموزش و پرورش پلیس سلامت سازمان هواشناسی دستگیری
خودرو قیمت خودرو بانک مرکزی قیمت دلار دلار ایران خودرو قیمت طلا سایپا کارگران بازار خودرو تورم قیمت
مسعود اسکویی فضای مجازی تلویزیون رضا عطاران سریال سینمای ایران سینما دفاع مقدس موسیقی تئاتر
دانشگاه علوم پزشکی مکزیک
رژیم صهیونیستی غزه اسرائیل فلسطین آمریکا جنگ غزه چین روسیه نوار غزه حماس عربستان ترکیه
استقلال پرسپولیس فوتبال سپاهان تراکتور لیگ برتر ایران رئال مادرید بایرن مونیخ باشگاه استقلال لیگ قهرمانان اروپا لیگ برتر باشگاه پرسپولیس
اینستاگرام همراه اول دبی واکسن اپل ناسا وزیر ارتباطات تبلیغات گوگل پهپاد
کبد چرب بیماری قلبی کاهش وزن دیابت داروخانه ویتامین طول عمر بارداری