BMW M۳ vs Lexus IS F - Comparison Test

۲۰۰۸ BMW M۳ همواره یکی از نقاط قوت خودروهای ب ام و و به خصوص بخش ام اسپرت موتور بوده است . ام ۳ جدید نیز با داشتن موتور ۴ لیتری هشت سیلندر که ۴۱۴ اسب بخار قدرت تولید می کند که در دور موتور ۸۳۰۰ بدست می آید . حداکثر گشتاور این موتور برابر ۲۹۵ پوندفوت می باشد که از دور موتور ۳۹۰۰ تا ۸۴۰۰ در دسترس است دنده جادویی این خودرو دنده سه است چرا که بهترین نسبت دنده در این دنده وجود دارد . شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر ب ام و برابر ۱/۴ ثانیه می باشد که ۳/۰ ثانیه از لکسس سریعتر است همچنین نسبت به مدل کوپه نیز ۱/۰ ثانیه سریعتر شده است . این برای ما خیلی جالب است چرا که مدل سدان به سقف فیبرکربنی مدل کوپه مجهز نیست و افزایش وزن ۵۰ کیلویی را نیز متحمل شده است .البته تمام این خودرو فقط موتور نیست بلکه نباید نقش شاسی و فنربندی را نیز نادیده گرفت . در این خودرو سه حالت تنظیم فنربندی وجود دارد : راحت - عادی و اسپرت که در حالت اسپرت فنربندی ها حالت خشک تری را به خود پیدا می کنند ا م ۳ نسبت به لکسس دوست داشتنی تر است و ترمزها و فرمان فوق العاده ای دارد.فرمان نیز دارای دو حالت اسپرت و عادی است که در حالت اسپرت فرمان تیز تر می شود ولی تأثیری در قابلیت های خودرو ندارد در حقیقت این دو حالت بیشتر اسمی است و جنبه ی عملی زیادی در آن دیده نمی شود . سیستم پایداری الکترونیکی این خودرو دارای سه حالت خاموش - ام دینامیک و روشن میباشد . حالت ام دینامیک برای رانندگی های سریع بسیار عالی است و ما فقط هنگام تست این سیستم را خاموش نمودیم . در کل ب ام و ام ۳ دارای نکات مثبت فراوانی است و تنها نکته منفی آن سیستم آی درایو آن است .

منبع : روزنامه ابرار