خواص آسفالت پلیمری حاصل از اختلاط پس مانده تقطیر در خلا و ضایعات واحد تولید پلی اتیلن و لاستیک استیرن - بوتادی ان

ضایعات پلیمری و غیرپلیمری فرایندهای پتروشیمیایی به عنوان مشکل جدی محیط زیست مطرح اند. بنابراین باید راه حلی یافت تا این ضایعات به شکل مفیدی به کار برده شوند. در واحد تولید SBR دو ماده ضایعاتی، یکی به شکل پودر ریز لاستیکی و دیگری حلال بازیابی شده –n متیل پیرولیدون (NMP) ایجاد می شوند. در واحد تولید HDPE نیز ماده ضایعاتی با وزن مولکولی کم به دست می آید که به سادگی در طبیعت تخریب نمی شود. از طرفی، برای تهیه قیرهای پلیمری معمولا قیر با پلیمرهای گرمانرم، لاستیک ها و روغن نرم کننده مخلوط می شود.
در این پژوهش، اثر ضایعات SBR و PE به عنوان اصلاح کننده و ضایعات NMP به عنوان روغن نرم کننده پس مانده تقطیر در خلا نفت بررسی شد. نتایج نقطه نرمی، درجه نفوذ و نقطه شکست فراس قیرهای پلیمری حاصل حاکی از آن است که ضایعات پلیمری SBR و PE در دماهای بالا اصلاح کننده خوبی به شمار می آیند و ضایعات NMP به عنوان ماده پرکننده و کمکی در تولید قیر پلیمری قابل استفاده است. از این نوع قیر، آسفالت پلیمری نیز تهیه شد که در مقایسه با قیر ۶۰.۷۰ استاندارد استحکام مارشال بیشتر و روانی کمتری داشت. این نتایج تاکیدی بر استفاده مجدد مناسب این ضایعات مضر از نظر زیست محیطی است.

اعظم یوسفی
علی اکبر یوسفی
مهدی ارجمند

منبع : پایگاه اطلاعات علمی