وی گفت: اسقاط مبتنی بر شماره گذاری خودروهای تولیدی و وارداتی ضروری است و در سالهای گذشته بر اساس آیین نامه قبلی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو به ازای شماره گذاری هر ۱۲ خودروی تولیدی یک خودرو اسقاط میشد.
حاتمی افزود: با تلاشهای صورت گرفته در ۱۲ ماه گذشته و با مشارکت ۱۲ نهاد دولتی و بخش خصوصی و طبق نظرات مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، این آیین نامه اصلاح شد و به ازای ۴ دستگاه خودرو شماره گذاری شده یک دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج میشود.
به گفته مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و اسقاط خودروهای فرسوده با توجه به اصلاحیه جدید آیین نامه، ظرفیت اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده وجود دارد و در حال حاضر تولید خودروی کشور سالیانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تا یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه هست و اتفاق جدیدی که در اصلاحیه آیین نامه افتاده است در حوزه تولید و اسقاط موتورسیکلت هاست که قبلا منوط به ارائه گواهی اسقاط موتورسیلکت بود، اما در حال حاضر امکان استفاده از گواهیهای معادل وجود دارد.
حاتمی با اشاره به اینکه با در نظر گرفتن تولید سالانه ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت، امکان اسقاط ۱۲۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده وجود دارد، افزود: از آن جائی که ۱۲ مردادماه امسال اصلاح آیین … …
