کادیلاک XLR

این مدل با قدرت ۳۲۰ اسب بخار، صفر تا صد را فقط در زمان ۶‎/۲۵ ثانیه طی می كند. در حالیكه در دهه گذشته كادیلاكها همواره یكی از سه ویژگی طراحی زیبا، عملكرد بالا و یا تكنولوژی را به نمایش می گذاشتند، این مدل با موفقیت هر سه مورد را در خود دارد. یك تحول در تاریخ كادیلاك. XLR از دو رقیب دیگر كوتاهتر و پهنتر است و وزن آن ۲۰۰ پوند از لكسوس و ۴۰۰ پوند از مرسدس كمتر است. قدرت موتور نیز بیشترین است و با مصرف ۲۴ مایل به ازای هر گالن، از دو رقیب خودش اقتصادی تر است.
پایه تكنولوژی این مدل مشابه طرحهای تحقیقاتی برای نسل آینده شورلت كوروت است.
موتور ۴‎/۶ لیتری و ۳۲ سوپاپ این مدل اولین نورتستار است كه در یك خودرو به صورت طولی و با دیفرانسیل عقب استفاده شده است
سیستم گیربكس ۵ دنده اتوماتیك در عقب خودرو نصب شده است تا توزیع بار خوبی ایجاد كند. این گیربكس دارای سیستم نیمه اتوماتیك هم هست كه به راننده اجازه می دهد فقط با فشار جلو یا عقب دنده آن را عوض كند.
درون خودرو دارای صندلی های تمام چرم، چوب كاری جلو داشبورد، و قسمت های آلومینیومی است و تقریبا هر ویژگی خاصی به صورت استاندارد برای این مدل وجو دارد، از قبیل سیستم GPS ناوش، صندلیهای گرم و سرد شونده، تلفن حساس به صدا، سیستم صوتی بوز و گیجهای طراحی شده توسط طراح ایتالیایی، بولگاری. تنها چیز اختیاری رادیو ماهواره ای XM است.
مانند SL۵۰۰، این مدل دارای سیستم كروز كنترل فعال است كه از یك رادار تعبیه شده در جلو استفاده می كند تا فاصله با خودرو مقابل را تنظیم كند.این مدل كاملا بدون كلید است، نه برای درها و نه برای استارت خودرو.
در تستها این مدل پر شتاب ترین بود و در تست مارپیچ دوم شد. كمك فنرها بر حسب شرایط جاده به صورت اتوماتیك تنظیم می شوند.

منبع : روزنامه ابرار