اقدامات وزارت نفت برای پوشش کسری ۱۶۶ جایگاه بنزین در تهران

در حال حاضر تعداد ۱۱۰جایگاه بنزین در مناطق۲۲گانه شهرداری تهران اقدام به سوخت رسانی به مردم می کنند که برآوردهای کارشناسی حاکی از کسری ۱۶۶باب جایگاه در شهر تهران تاشعاع ۵کیلومتری آن است.
در شرایط کنونی در تهران و حومه به طور متوسط روزانه حدود ۱۳میلیون لیتر بنزین معمولی، ۹۰۰هزار لیتر بنزین سوپر و ۱۱میلیون لیتر گازوییل از سه انبار شهر ری، کن و گدنه قوچک با استفاده از ۲۲۸۵نازل بنزین و ۳۷۰نازل نفتگاز توزیع می شود. در این رابطه از مدار خارج شدن حتی یک نازل هم موجب کاهش ظرفیت سوخت رسانی و ایجاد صف طولانی پیش روی جایگاه های سوخت تهران شده است. از این رو شرکت ملی پالایش وپخش فرآورده های نفتی ایران سعی داشته که با شناسایی میزان کمبود و کسری جایگاه های بنزین در نقاط مختلف تهران نسبت به توسعه ظرفیت سوخت رسانی در تهران اقدام کند.
کسری ۱۶۶جایگاه بنزین در شهر تهران
تعدادجایگاه های موجود بنزین به تفکیک مناطق ۲۲گانه شهرداری تهران حاکی از آن است که در منطقه یک ۴باب، در منطقه دو۴باب، در منطقه سه ۹باب، در منطقه چهار ۵باب، در منطقه پنج ۴باب، در منطقه شش ۶باب، در منطقه هفت ۸باب، در منطقه هشت ۳باب، در منطقه نه ۴باب، در منطقه ده ۳باب، در منطقه یازده۵باب، در منطقه دوازده ۶باب، در منطقه سیزده ۱۰باب، در منطقه چهارده ۲باب، در منطقه پانزده ۴باب، در منطقه شانزده ۴باب، در منطقه هفده ۲باب، در منطقه هجده ۱باب، در منطقه نوزده ۴باب، در منطقه بیست۱۰باب، در منطقه بیست و یک ۷باب و در منطقه بیست و دو ۲باب جایگاه عرضه بنزین موجود است.
بر اساس این گزارش، تعداد جایگاه های مورد نیاز برای مناطق یک تا بیست و دو تهران به ترتیب ۱۴ باب، ۱۲باب، ۱۸باب، ۱۶باب، ۱۳باب، ۱۲باب، ۱۳باب، ۱۰باب، ۹باب، ۱۲باب، ۱۲باب، ۱۳باب، ۱۷باب، ۱۰باب، ۱۴باب، ۱۰باب، ۹باب، ۱۲باب، ۱۰ باب، ۱۵باب،۱۵باب و ۱۰باب است. که مناطق چهار و هجده تهران بزرگ با توجه به نیاز به ۱۱جایگاه جدید سوخت از بیشترین کسری ظرفیت سوخت رسانی برخوردار هستند.
تبدیل جایگاه های ال پی جی به بنزین راهکاری کوتاه مدت
این گزارش می افزاید، تبدیل تلمبه های یک نازله به دو نازله، پرداخت تسهیلات وام بدون بهره به بخش خصوصی(احتمال افزایش تسهیلات ایجاد هر تلمبه در تهران به۶۰میلیون تومان)، بازسازی، نوسازی و مقاوم سازی جایگاه ها و تخصیص تسهیلات به آنها، افزایش ظرفیت و ذخیره سازی جایگاه های مواد نفتی، اجرای طرح TG_LG، طرح جمع آوری بخارات بنزین، تبدیل انبار نفت منطقه تهرانپرس به جایگاه دو منظور با مشارکت مالزی و ایجاد جایگاه های کوچک و سریع النصب از جمله این طرح ها است.
اصطحکاک های پیش رو توسعه ظرفیت سوخت رسانی تهران
بر پایه این گزارش، کمبود زمین بلامعوض در هسته مرکزی شهر، عدم سرمایه گذاری بخش خصوصی به دلیل گرانی زمین و توجیه اقتصادی پایین آن، موانع قانونی موجود در تغییر کاربری زمین های پیشنهادی از سوی بخش خصوصی، نا متناسب بودن کارمزد پرداختی با حجم سرمایه گذاری ها برای احداث جایگاه ها و بی تفاوتی مدیران و مسوولان شهرک های اقماری تهران در ساخت جایگاه های کوچک از مهم ترین اصطحکاک های پیش روی در ساخت وتوسعه جایگاه های بنزین در تهران به شمار می آید. در این رابطه به نظر می رسد مجموعه وزارت نفت و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به عنوان متولیان توسعه «نهضت جایگاه سازی » با اخذ مجوز های قانونی و مرتفع ساختن مشکلات و موانع پیش روی باید به سناریوی کمبود جایگاه های سوخت و ودر نهایت هدرروی وقت مردم در صف های پیش روی آنها پایان دهند.

منبع : خودرو نیوز