پنجشنبه, ۶ اردیبهشت, ۱۴۰۳ / 25 April, 2024
مجله ویستا
برخورد با موتور سواران؛ مقطعی یا همیشگی؟
موتورسیکلت‌ها در ۵۰ درصد تصادفات کشور نقش بسزایی دارند. به گونه‌یی که هم برای خود و هم برای سایر شهروندان زمینه‌های بروز خطر و حوادث ناگواری را فراهم می‌آورند.
طبق آمار، موتورسیکلت سواران، مقصران ۷/۴ درصد از تصادفات شهری و ۸/۵ درصد از تصادفات جاده‌یی هستند.فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به اجرای طرح تشدید برخورد با موتورسیکلت سواران متخلف می‌گوید: در تصادفات کشوری یک سوم تلفات به موتورسیکلت‌سواران اختصاص دارد که بخش عمده آنان طبقات ضعیف و سرپرست خانوار هستند. بطوری که طبق آمار موجود امسال ۹ هزار موتورسوار در تصادفات شهری و جاده‌یی کشور، جان خود را از دست داده‌اند که ۶۰ درصد آنان بر اثر ضربه سر جان باختند و از این تعداد ۷۳ درصد متاهل بودند.
●فرهنگ استفاده از موتورسیکلت
طی دو سال گذشته صدور گواهینامه موتورسیکلت ۴۰ درصد و شماره‌گذاری آن در کشور ۱۰۰ درصد رشد داشته است. بطوری که هم اکنون هفت میلیون خودرو و هفت میلیون موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند. می‌توان مدعی شد، رشد شماره‌گذاری موتورسیکلت‌ها از خودروها پیشی گرفته است. بطوری که طی سال گذشته تنها ۹۰۰ هزار تا یک میلیون خودرو در کشور شماره‌گذاری شد. این در حالی است که شماره‌گذاری موتورسیکلت‌ها یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه بوده است. این آمار نشان از افزایش استفاده کنندگان این وسیله نقلیه دارد.
به گفته رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ حدود دو میلیون دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران تردد دارند و آمار نشان می‌دهد که تهران تنها پایتخت دارای این تعداد موتورسیکلت در جهان است.
با وجود این تعداد موتورسیکلت در سطح کشور متاسفانه فرهنگ موتورسواری در کشور پایین بوده و به سبب آموزش‌های ناقا به راکبان موتورسیکلت، رعایت قوانین و اهمیت به مقوله‌های راهنمایی و رانندگی از سوی آنان اجرا نمی‌شود. بنابراین مسئولان هر ازگاهی مجبور به اجرای طرح‌های برخوردی با موتورسیکلت سواران هستند. هرچند به گفته بسیاری از شهروندان این طرح‌ها به دلیل مقطعی بودن، نتیجه مطلوبی در پی ندارند.
مهندس تشکر هاشمی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری در رابطه با طرح‌های برخورد با موتورسیکلت‌سواران به ایسنا گفت: برای هرچیزی در جامعه که برنامه، آموزش و کنترل نباشد و نیاز به آموزش و فراگیری احساس نشود، ناهنجاری‌های رفتاری را شاهد خواهیم بود. خوشبختانه طی سال‌های گذشته برای اعطای گواهینامه، برنامه‌های مدون نظم بخشی و آموزش کاربردی برای موتورسیکلت‌سواران به اجرا درآمده است، اما متاسفانه نبود فرهنگ صحیح ترافیک و فراهم نبودن امکانات مناسب نظیر معابر و پارکینگ‌های ویژه برای موتورسیکلت‌ها و عدم استانداردسازی آنها موجب شده که هم‌اکنون شاهد رفتارهای ناهنجار موتورسیکلت‌سواران باشیم.
به گفته رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ موتورسیکلت‌سواران در تصادفات، ایجاد ناامنی، اختلال در ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی‌های صوتی نقش قابل توجهی دارند.
●علل گسترش استفاده از موتورسیکلت
سردار ساجدی‌نیا درباره دلایل افزایش تقاضای موتورسیکلت در میان شهروندان می‌گوید: قیمت ارزان، مصرف کم، نبود وسایل نقلیه عمومی مناسب، قابلیت مانور بالا و گرانی خودرو از جمله عوامل افزایش تقاضای خرید و استفاده موتورسیکلت بوده است.
اما مهندس هاشمی ترافیک معابر شهری، نبود پارکینگ و اجرای طرح ترافیک را از عمده دلایل میل و تقاضای استفاده از موتورسیکلت برمی‌شمرد.
هم اکنون ۱۳۰ کارخانه در کشور، موتورسیکلت تولید می‌کنند که متاسفانه از نظر ایمنی وعدم آلودگی هوا می‌توان گفت که تولیدات آنها در وضعیت مطلوبی بسر نمی‌برند. همچنین قیمت ارزان این محصولات سبب شده که متقاضیان با شرایطی سهل و آسان و اقساط تقریبا بلند مدت بتوانند نسبت به خرید موتورسیکلت اقدام کنند. این مساله هرچند برای عده‌یی از قشر ضعیف جامعه مورد توجه است اما برای سایرین مشکلاتی را فراهم آورده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه استفاده از موتورسیکلت‌های ایمن می‌تواند به نظم و انضباط بخشی در شهر کمک قابل توجهی کند، می‌افزاید: متاسفانه موتورسیکلت‌های تولیدی در کشور ارزان و بی‌کیفیت هستند که باید در این خصوص اقدامات لازم از سوی دستگاه‌های مربوطه صورت گیرد.
●سایر اقدامات انتظامی
رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درصد عمده‌یی از تصادفات را ناشی از فرسودگی موتورسیکلت‌ها دانسته و تاکید می‌کند: با موتورسیکلت‌های دارای نقا فنی و موتورسیکلت‌سوارانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکنند یا بار بیش از حد حمل کنند، برخورد خواهد شد. همچنین ایمن نبودن سیستم ترمز برخی از موتورسیکلت‌ها نیز یکی دیگر از دلایل بروز تصادفات است که در این رابطه تولیدکنندگان کلاه ایمنی باید سطح ایمنی کلاه‌های تولیدی را افزایش داده و همچنین کلاه‌هایی را تولید کنند که قابلیت استفاده در فصول گرم را نیز داشته باشند.
به گفته سردار ساجدی‌نیا، راهور ناجا بحث ساماندهی مدارک موتورسیکلت‌ها را از طریق کارت هوشمند سوخت تا ۱۰ ماه آینده آغاز می‌کند و برای برخورد با موتورسیکلت‌های متخلف در زمینه ورود به محدوده طرح ترافیک، ساماندهی و تردد آنها از سال ۸۵ تمهیدات جدیدی را به مرحله اجرا می‌گذارد.
مهرنوش حیدری
منبع : روزنامه اعتماد
همچنین مشاهده کنید
نمایندگی زیمنس ایران فروش PLC S71200/300/400/1500 | درایو …
دریافت خدمات پرستاری در منزل
pameranian.com
پیچ و مهره پارس سهند
خرید میز و صندلی اداری
خرید بلیط هواپیما
گیت کنترل تردد
توماج صالحی حجاب امام خمینی سریلانکا گشت ارشاد دولت کارگران رهبر انقلاب پاکستان مجلس شورای اسلامی رئیسی سید ابراهیم رئیسی
کنکور سیل هواشناسی تهران زنان خراسان جنوبی شهرداری تهران پلیس اصفهان فراجا قتل وزارت بهداشت
خودرو قیمت خودرو دلار قیمت دلار قیمت طلا بازار خودرو بانک مرکزی ایران خودرو ارز قیمت سکه سایپا مسکن
ترانه علیدوستی تلویزیون گردشگری سینمای ایران سحر دولتشاهی مهران مدیری کتاب شعر سینما تئاتر رادیو صدا و سیما
کنکور ۱۴۰۳
ایران اسرائیل غزه آمریکا فلسطین رژیم صهیونیستی جنگ غزه روسیه حماس طوفان الاقصی اوکراین اتحادیه اروپا
فوتبال پرسپولیس استقلال بارسلونا بازی ژاوی باشگاه استقلال باشگاه پرسپولیس فوتسال تراکتور تیم ملی فوتسال ایران والیبال
هوش مصنوعی همراه اول فیلترینگ ناسا وزیر ارتباطات تبلیغات تیک تاک نخبگان
مالاریا سلامت روان استرس کاهش وزن پیری داروخانه دوش گرفتن